Городской транспорт бесплатный для всех

С первого января 2025 года общественный транспорт Белграда бесплатный для всех: автобусы, трамваи, троллейбусы и городская электричка. Билетов нет, контролёров нет, штрафов за безбилетный проезд тоже нет. Для пассажира это значит только одно: никаких турникетов и карт, вход свободный, платить нужно только за междугородние рейсы и такси. Это касается и пригородных направлений в границах города.

Как планировать маршрут

Основной помощник — приложение с маршрутами и расписаниями: оно показывает время ожидания и пересадки. Нумерация маршрутов различается по видам транспорта: автобусы, трамваи, троллейбусы и городская электричка идут отдельными сериями, а ночные маршруты помечаются отдельно. В часы пик — с восьми до девяти утра и с пяти до шести вечера — центр стоит в пробках, и поездка на трамвае может оказаться быстрее автобуса. Летом и в праздники расписание сокращается, поэтому перед поездкой лучше проверить конкретный маршрут.

Городская электричка

BG voz — электричка, которая идёт через центр города по маршрутам между пригородами и вокзалами. Для жителей окраин это самый быстрый способ попасть в центр: поезд не стоит в пробках и ходит по расписанию. Проезд в границах города входит в бесплатный транспорт, а поездка за город оплачивается отдельно. Станции расположены так, что часть маршрутов удобна для ежедневных поездок на работу и учёбу.

Такси и каршеринг

Такси в Белграде заказывают через приложения: цена известна заранее, оплата картой или наличными. Средняя поездка по городу обходится в пятнадцать евро, а в дождь и в час пик цены растут из-за повышенного спроса. Садиться в машину без опознавательных знаков и без приложения не стоит: так легко получить завышенный тариф. Каршеринг работает поминутно, около двадцати центов за минуту, и удобен для коротких поездок, но требует регистрации и водительских прав с достаточным стажем.

Парковка

В центре Белграда парковка зонированная: места делятся на зоны с разной ценой и ограничением по времени, оплата идёт через смс или приложение городской парковочной службы. Чем ближе к центру, тем дороже и тем короче допустимая стоянка. Бесплатные места есть в жилых районах, но искать их в центре бессмысленно. За неоплаченную парковку выписывают штраф, а при серьёзных нарушениях машину эвакуируют: возврат стоит отдельных денег и времени.

Велосипед и пешие маршруты

Белград стоит на двух реках, и вдоль Савы и Дуная идут набережные, удобные для велосипеда и долгих прогулок. Велосипедные дорожки есть в центре, в Новом Белграде и вдоль рек, но в холмистой части города поездка требует сил. Зимой велосипед используют меньше, зато весной и летом это самый быстрый способ передвинуться между соседними районами. Пешком же центр компактный: от площади Республики до Калемегдана и набережной можно дойти за десять—пятнадцать минут, что обычно быстрее любой поездки.